贵州省机动车交易管理办法
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贵州省机动车交易管理办法
贵州省人民政府
贵州省机动车交易管理办法
贵州省人民政府令第59号
（２００１年１１月９日贵州省人民政府常务会议通过，自２００２年２月１日起施行）
第一条 为规范机动车交易行为，加强对机动车交易的管理，制止非法交易，保护当事人合法权益，根据国家有关法律、法规的规定，结合我省实际，制定本办法。
第二条 凡在我省行政区域内进行新、旧机动车交易的，适用本办法。
第三条 本办法所称机动车，是指各种汽车、摩托车、拖拉机和轮式专用机械车等车辆。本办法所称新机动车，是指未入户上牌的车辆。本办法所称旧机动车，是指已入户上牌的车辆。
第四条 工商行政管理部门是机动车交易活动的监督管理机关，其主要职责是：
（一）依法核准经营者的经营资格；
（二）对机动车交易票证进行验证；
（三）查处机动车交易活动中的违法行为；
（四）对机动车交易合同可以进行鉴证并对交易纠纷进行调解；
（五）法律、法规和规章规定的其他职责。
公安、交通、海关、经贸、财政、价格、税务、质量技术监督等行政管理部门按照各自职责依法对机动车交易行为进行监督管理。
第五条 机动车经营者应向工商行政管理部门提出申请，经核准领取《营业执照》并办理税务登记后，方可从事经营活动。
申请机动车经营应具备下列条件：
（一）注册资金人民币２００万元（含２００万元）以上，其中流动资金不得少于人民币５０万元；专营摩托车、微型货车的，注册资金人民币１００万元（含１００万元）以上，其中流动资金不得少于人民币２５万元；
（二）具有与机动车经营规模相适应的场地和设施；
（三）停车场地内配备有安全和消防设施；
（四）具有相应的专业技术从业人员５人以上，其中具备技师以上资格的不得少于２人；
（五）法律、法规和规章规定的其他条件。
第六条 开办机动车交易市场应向所在地的州、市、地区以上工商行政管理部门申报，经审核批准，办理《营业执照》后方可开业。开办旧机动车交易市场的，应经省人民政府批准并办理《营业执照》后方可开业。
开办机动车交易市场的单位和个人，除符合开办市场规定的一般条件外，其停车场地不得少于５０００平方米。
第七条 机动车交易可根据双方当事人的意愿，按规定采取直接买卖、委托代销、函购函销、拍卖、网上交易等方式进行。
第八条 举办机动车展销会，应向举办地的工商行政管理部门申请办理登记后，方可进行招商和展销。
第九条 从事机动车交易经纪活动的经营者，必须依法持有《经纪人证》，并遵守法律、法规和本办法。
第十条 下列机动车禁止交易：
（一）走私车；
（二）盗窃、抢劫的车辆；
（三）非法拼装车、组装车；
（四）方向盘设置在右侧的车辆；
（五）各种证照、证明手续不全或证照、证明手续与车辆情况不符的车辆；
（六）超过报废期限或距报废期限不足一年的车辆；
（七）发生交通事故尚未结案的车辆；
（八）国家规定禁止交易的其他车辆。
第十一条 机动车经营单位和个人在交易中不得从事以下行为：
（一）经营假冒伪劣车辆；
（二）为无机动车经营权的单位或个人虚开、代开发票或提供发票；
（三）买卖国产机动车产品质量合格证、进口机动车进口凭证等证明文件，或制造、使用、买卖虚假的上述文件；
（四）在合法市场或合法经营单位以外从事交易活动；
（五）在机动车交易中侵害消费者或其他经营单位的合法权益；
（六）交易中采取欺诈、强买强卖、商业贿赂等不正当行为；
（七）法律、法规和规章禁止的其他行为。
第十二条 旧机动车交易应在依法设立的旧机动车交易市场进行，并依照本办法规定在旧机动车交易市场办理相关手续。
第十三条 旧机动车交易需提交相关合法证明后，方可进入旧机动车交易市场进行交易。
第十四条 旧机动车交易双方当事人应订立书面合同。合同应具备以下条款：
（一）旧机动车交易市场名称；
（二）交易双方当事人的姓名或名称；
（三）车辆厂牌、型号及数量；
（四）车牌号、发动机号、底盘号；
（五）车辆的状况；
（六）交易价格及支付方式；
（七）税费的缴交情况；
（八）车辆过户、转籍的办理；
（九）争议的解决方式；
（十）当事人约定的其他条款。
第十五条 旧机动车交易价格由交易双方协商确定；交易双方经协商一致可以委托具备相应资格的评估机构进行评估，将评估结果作为旧机动车交易的参考价格。涉及国有旧机动车交易的，必须由具备相应资格的评估机构对旧机动车进行评估，并经相关财政行政主管部门确认评估结果。
税务机关认为旧机动车交易价格明显偏低、又无正当理由的，有权依法核定其应征税额。
第十六条 采取拍卖方式进行机动车交易的，按照《中华人民共和国拍卖法》和有关法规、规章的规定执行。
拍卖成交后，委托人、买受人即可持拍卖人出具的成交证明和有关材料，向有关行政机关办理手续。
第十七条 旧机动车交易按照下列程序进行：
（一）卖方应提供下列证明文件：
１．单位有效证明或个人身份证明；委托销售的，还应提供委托销售证明和被委托人的有效证明；
２．车辆检验合格的有关手续、行驶证明和法律、法规规定的有关税费交纳凭证；
３．属国有资产的，应提供财政行政主管部门的出售许可证明和对资产评估结果的确认通知书；
４．属海关监管的车辆，应提供海关的解除监管证明；
５．抵债的机动车辆进行交易，还应当提供债权债务人协议书、资产评估证明书或者有关部门证明文件。
（二）买方应提供下列证明文件：
１．单位有效证明或个人身份证明；
２．需政府采购管理部门、控办、车辆编制管理部门批准方能购车的，应提供政府采购管理部门、控办、车辆编制管理部门的批准文件。
（三）工商行政管理部门对交易双方提供的证明?
科学技术部关于印发《关于进一步促进863计划与973计划交流、协调和集成的措施》的通知
科学技术部
科学技术部关于印发《关于进一步促进863计划与973计划交流、协调和集成的措施》的通知
国科发计字〔2002〕109号
各司（中心）、各领域办公室、各领域专家委员会、各主题专家组：
为了推动863计划和973计划之间的交流、协调和衔接，现将《关于进一步促进863计划与973计划交流、协调和集成的措施》印发给你们，请在工作中遵照执行。
附件：关于进一步促进863计划与973计划交流、协调和集成的措施
二00二年四月十八日
附件：
关于进一步促进863计划与973计划交流、协调和集成的措施
为了推动863计划和973计划之间的交流、协调和衔接，在周光召同志倡议下，科技部于2002年1月14-16日召开了973计划和863计划交流协调会议。会议就两个计划"十五"期间的战略目标、任务安排和组织实施情况进行了交流，对如何加强两个计划在工作上的交流和协调、任务安排上的衔接和集成，以及面向国家目标合理配置资源等问题进行了研讨，并对进一步加强两个计划的交流和协调形成了共识。
会议认为，863计划和973计划的定位基本明确，但在实施过程中还需要加强协调、衔接与集成，要建立有利于两个计划交流协调的有效工作机制；两个计划要重视战略性问题的前瞻性研究，以便凝炼目标，选准主攻方向；同时，要重视通过管理和机制创新带动技术创新。加强863计划和973计划的交流、协调和集成，有利于最大限度地用好有限的经费资源，实现国家目标，有利于在整个科技界推动建立探索求真、开放活跃、竞争合作的学术争鸣和科学研究的氛围，也有利于重大创新思想的产生、新的科学理论的形成和重大技术的突破。
根据会议精神，在现行国家科技计划体系框架下，将进一步采取如下措施，促进和加强863计划和973计划的沟通、交流和相互开放。
一、在总体协调方面
由863联办和973联办负责两个计划的总体协调。由863计划各领域办公室和973计划相应领域负责具体领域之间的协调工作。
二、在战略和规划层面
由863计划各领域专家委员会和973专家顾问组负责联合进行发展战略研究和规划协调。在计划的规划阶段作好战略目标的协调与衔接工作，以利于进一步促进资源和成果的有效利用和集成。近期可开展的工作:
1．共同开展重大问题的调研和战略研究
结合两个计划的目标，有针对性地从国家经济、社会和科技发展的宏观层面，共同组织开展对我国有关技术领域的重大科技发展问题的战略研究，为政府的有关决策提供咨询和依据。
2．邀请973计划顾问组专家和参加973计划的专家参与目前的863计划各领域及主题的战略目标论证。
三、在计划实施及管理层面
1．联合组织学术年会
863计划领域专家委和973顾问专家组负责围绕本领域的目标，每年组织召开一次面向全国的学术年会。充分吸收国内高水平科研人员、海外留学归国人员、海外学者等专家参加。以发现新人、了解新进展、掌握新动态为目的。从计划管理费中拿出专门经费用于支持这项活动。
2．相互参与课题指南的研究讨论
863计划各主题专家组和重大专项总体组邀请973计划已立项的相关项目的首席科学家参加主题规划和课题指南的研究讨论。
3．加强项目（课题）协调
加强立项、评审和验收等环节的沟通。863计划课题立项评审应邀请973计划专家参与初审和复审，形成两个计划相关专家的联合评审制度；建立立项情况通报/抄送制度和咨询制度，必要时可明确规定两个计划专家共同验收。支持相关性强的课题，在课题执行过程中，双方专家定期进行学术讨论会。同类项目中联系比较紧密、存在衔接关系的课题，可以尝试在立项时采取合并、联合支持的方式。非平行执行项目，可采取接力棒方式。两个计划的相关项目尽可能结合同一基地，加强研发基地建设。
4．建立计划信息资源共享机制
通过我部统一的政务管理系统，建立各计划信息资源共享机制；两个计划的专家库共建、共享和共用；对口领域的项目安排与进展、工作动态与简报的交流和共享。
四、今年联合开展的几项工作
根据2002年的工作安排，863计划和973计划拟联合开展以下几项工作：
1．863计划能源领域专家委员会与973计划能源专家在前期工作的基础上，尽快完成我国能源发展战略研究；
2．选1-2个领域，如生物、新材料，于今年11月份左右召开学术年会；
3．请相关的973计划专家参加863计划各主题第二批课题指南的研究编制；
4．建立两个计划信息交流和共享制度。
市政府关于修订印发南京市民用建筑工程项目初步设计管理办法的通知
江苏省南京市人民政府
市政府关于修订印发南京市民用建筑工程项目初步设计管理办法的通知
各区县人民政府，市府各委办局，市各直属单位：
经市政府同意，现将修订后的《南京市民用建筑工程项目初步设计管理办法》印发给你们，请认真遵照执行。
修订后的《南京市民用建筑工程项目初步设计管理办法》自发布之日起30日后施行。市政府1999年6月13日印发的《南京市民用建筑工程项目初步设计管理办法》(宁政发〔1999〕122号)同时废止。
南京市人民政府
二○一一年七月十二日
南京市民用建筑工程项目初步设计管理办法
第一条 为加强民用建筑工程项目初步设计的管理，保证工程质量与安全，控制工程造价，提高投资效益，根据《中华人民共和国建设工程勘察设计管理条例》、《江苏省工程建设管理条例》、《江苏省建设工程勘察设计管理办法》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条 本市行政区域内的下列民用建筑工程项目，建设单位均应当按照本办法委托编制和报批初步设计文件：
(一)住建部建筑行业工程设计资格分级标准《民用建筑工程设计等级分类表》中2级以上民用建筑工程项目；
(二)建筑面积20万平方米以上的居住区。
第三条 南京市住房和城乡建设委员会(以下称主审部门)负责本市民用建筑工程项目初步设计的管理工作。
规划、消防、人防、环保等专业主管部门应当按各自职责做好民用建筑工程项目初步设计相关专业的管理工作。
第四条 初步设计文件编制应当由持有相应建筑工程设计资质证书的设计单位完成，其中外省甲级设计单位承接我市初步设计业务，应办理核验资格(资质)手续。
建设单位、设计单位双方应当签订建设工程设计合同。
初步设计文件由多家设计单位联合编制的，应明确由一家设计单位进行牵头。
第五条 初步设计文件编制必须依据经批准的规划设计方案进行。
第六条 初步设计文件编制应当符合住建部《建筑工程设计文件编制深度的规定》和相关专业主管部门的要求。
初步设计文件应当包括设计说明书、各专业设计图纸、主要设备及材料清单、工程概算书、有关设计基础资料和批准文件。
第七条 设计单位应当保证初步设计文件质量。初步设计文件应当符合项目批准文件和现行技术规范、规程。
第八条 中外合作设计的工程项目的初步设计文件必须由中方或中、外两方设计机构合作编制完成，并执行国内有关技术规范、规程。
中、外设计机构应当按合作设计协议书分工承担各自的技术和经济责任。
第九条 初步设计文件编制完成后，建设单位应当及时将初步设计文件报送主审部门，同时将初步设计文件的有关专业设计图纸、设计说明书分别送各专业主管部门审核。各专业主管部门应当在10日内提出审查意见。
第十条 建设单位将初步设计文件报送审查时，除本办法第六条第二款规定的文件外，还应当提供下列资料：
(一)申请初步设计文件审批的报告；
(二)项目立项批文；
(三)规划设计方案；
(四)项目涉及的专业主管部门对项目方案的审查意见；
(五)其他应当提供的资料。
第十一条 初步设计文件审查应当按照下列程序进行：
(一)建设单位介绍项目建设情况；
(二)设计单位介绍项目的总图布置、交通组织、管网综合及各专业设计；
(三)各专业主管部门提出初步设计文件的审查意见；
(四)各专业专家提出初步设计文件的审查意见；
(五)主审部门根据项目性质和使用功能确定的其他参加初步设计文件审查的单位意见；
(六)主审部门根据各方面审查意见形成初步设计文件审查结论。
第十二条 建设单位和设计单位应当按照主审部门的审查结论，修改、调整初步设计文件，并将调整后的文字说明或图纸报主审部门审批。主审部门应当在15日内给予批复。
第十三条 初步设计文件经主审部门批准后，设计单位方可进行施工图设计。
施工图设计应当按经批准的初步设计文件进行。凡涉及调整总平面布置、改变使用功能、变更建设规模、提高建筑标准(政府投资项目)等重大变更的，应当依法办理审批手续。
第十四条 有下列情形之一的，由主审部门责令重新组织编制初步设计文件：
(一)不符合经批准的设计方案的；
(二)编制深度未达到规定要求的；
(三)存在技术性错误的。
第十五条 施工图审查机构依据《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》和《建筑工程设计文件编制深度规定》的有关要求，审核施工图设计文件落实初步设计审查情况。
第十六条 初步设计文件审查工作人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，由其所在单位或者上级主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
